Les particularités du climat de la côte autour du Cap Creus

_{De Dipl.met. Paul Bohr}

1. Les différences des températures entre l'eau et la terre.

Le climat de la côte est caractérisé par le réchauffement par irradiation solaire, différent pour la terre et pour la mer. Principalement, l'eau possède une plus grande capacité de captation de chaleur que la terre : pour le réchauffement d’un degré Celsius, d’un gramme d'eau, il faut plus d'énergie calorifique que pour le même réchauffement d’un gramme de terre. Pour un même apport de chaleur du soleil, la température de l'eau monte ainsi moins vite que celle de la terre. Ajoutons que l'énergie du soleil absorbée par la terre persiste grâce à la faible conductibilité des couches proches de la surface et chauffe celles-ci rapidement et fortement, alors que dans la mer, elle se répartit par le transport de chaleur tournante sur une épaisse couche, jusqu'à 100 m de profondeur et réchauffe alors l’eau faiblement et lentement.

Ceci, à l’inverse est aussi valable pour le refroidissement nocturne et hivernal de la terre ou de la mer par l'émission de chaleur infrarouge dans l’univers. Le refroidissement agit sur la couche de surface de la terre plus vite et plus fort que dans la mer, où les mouvements et échanges de chaleur sur une couche d'eau 100 fois plus épaisse qui refroidit par conséquent moins fort et plus lentement.

Cela confirme les observations de valeurs moyennes mensuelles thermiques pour une station météo terrestre ou pour une station maritime toute proche, comme montré schématiquement dans la figure 1.

On voit distinctement les différences de température plus importantes entre le maximum et le minimum annuels sur la terre ou sur la mer ainsi que le réchauffement et le refroidissement plus rapide de la terre par rapport à la mer. La terre atteint son maximum de température en juillet et le minimum en janvier, c.à.d. chaque fois un mois après le rayonnement maximum du soleil l’été et son rayonnement minimum l’hiver, alors que la température de l'eau réagit environ deux mois après les rayonnements maximum et minimum du soleil.

L’évolution annuelle schématique des valeurs moyennes mensuelles des températures de la terre et de la mer

2. Le vent de terre et le vent de mer.

Les courants de l'air se déplacent du froid vers le chaud. Par temps de vent faible ou calme, comme par exemple au centre d’une région de haute pression, cette circulation thermique se manifeste suite à des différences de température entre la terre et la mer, surtout quand ces différences deviennent particulièrement importantes. Si, à la saison chaude la température de l'air au-dessus de la terre augmente au cours de la matinée, sur la mer, l’air plus frais se met en mouvement en direction de la côte et apporte un refroidissement. L'air circulant à la surface de la mer est remplacé par l'air en hauteur dans un mouvement tournant. Sur la terre, l’apport d'air de mer est réchauffé, gagne de la hauteur par l'impulsion thermique et circule à cette hauteur en arrière vers la mer et boucle ainsi le cycle thermique. L'air ascendant arrive avec l’augmentation d’altitude sous une plus basse pression et se détend. Le travail d'extension nécessaire réduit son énergie intérieure, donc sa température. Par 100 m de remontée, le refroidissement de température est d’ environ 1 degré C. Inversément, l'air descendant arrive sous une plus haute pression et se réchauffe par la compression d’environ 1 degré C par 100 m. Par le refroidissement la température de l'air s'approche ainsi de son point de condensation, c'est la température à laquelle sa vapeur d’eau est saturée, et condensée en gouttes. Ainsi, apparaissent les nuages sur la côte.

L’air au-dessus de la mer devient par le réchauffement plus sec. Des nuages se dissolvent dans la zone de basse pression.

La nuit, quand la température de l'air sur la terre refroidit et diminue en-dessous de la température de la mer, la circulation se retourne et l'air de la terre avance sur la mer, y est réchauffé, remonte, forme éventuellement des nuages, revient à la hauteur de la terre, rebaisse et redevient ainsi plus chaud et sec. Alors, la zone de basse température sur la terre est sans nuage.

Sur une falaise, comme dans le cas de la Costa Brava, conditionnée par la pente de montagne, il arrive que, pendant la journée, avec le vent de mer, un renforcement d'ascendance thermique et une formation de nuages enveloppe fréquemment les sommets. Ajouté à cela que le soleil chauffe les pentes orientées à l’est plus tôt et plus fort que sur une côte plate et que la circulation du vent de mer se forme plus tôt et plus intensément, ce qui favorise aussi la formation de nuages.

3. L'influence de l’arrivée d’air froid sur la Méditerranée.

A l’arrière des zones de basse pression et à l’avant des zones de haute pression domine une arrivée d'air de direction nord. En plus de cela, l’arrivée d'air polaire froid venant du nord est particulièrement froide en hiver par rapport à l'eau de la Méditerranée et est réchauffée en conséquence fortement suite à son passage au-dessus de l'eau chaude. Il arrive ainsi une forte ascendance thermique avec formation de nuages sur toute la mer, le plus souvent avec des chutes de pluie. La Méditerranée est à cause de cela, pendant la saison froide plus riche en précipitations.

4. L'influence de l’arrivée d’air chaud sur la méditerranée.

Si l’arrivée d'air chaud passe au-dessus de l'eau froide, il est refroidi par le bas. Si il passe ainsi son point de condensation, il y a alors, à la surface de la mer, formation de brouillard. C'est particulièrement le cas suite à l'arrivée d'air venant du sud. Ou comme au printemps ou en été, l'air chaud venant de l’intérieur de la péninsule ibérique est dirigé par le courant aérien vers la mer froide. Parce que cet air est le plus souvent très sec, le refroidissement n’atteint pas le point de condensation, mais il s'en approche. L'humidité relative de la couche d'air froid proche de l’eau augmente ainsi et l'air devient trouble.

5. L'influence des différences de frictions

Le caractère rugueux de la surface terrestre joue un rôle supplémentaire par rapport à la surface de la mer, plus lisse. Sur les surfaces rugueuses, l'air est ralenti plus vite que sur les surfaces lisses. C'est pourquoi, sa vitesse est jusqu'à 50 fois plus faible sur la terre que sur la mer. En outre, la direction du courant d’air, qui passe en cas de courant sans friction, parallèlement aux lignes de la même pression d'air (isobares), est orientée vers la gauche par la friction vers la basse pression ceci d'autant plus fort que la friction est importante. Cette déviation peut atteindre jusqu'à 45 degrés sur un terrain très rugueux, par contre, sur la mer cette déviation n’est que de 20 degrés. Parce que l'influence de la friction diminue avec la hauteur, le vent tourne jusqu'au niveau libre de friction à droite et augmente avec cela jusqu'à cette hauteur.

Comme l'illustration 3 l’indique, la friction amène le vent de terre vers la mer avec une différence de hauteur (3. a), qui diminue avec la friction en hauteur. Là, une plus grande quantité d'air s'écoule sur l'eau avec une plus grande vitesse. Cet écoulement de masses d’air est compensé par l'air venant des hauteurs. L'air descendant se réchauffe d’un degré par 100 m de descente et devient ainsi plus sec. Les nuages éventuellement présents se dissolvent.

Inversément, moins d'air s'écoule depuis la mer vers la terre que depuis la côte vers la mer. Il se forme sur la côte un bouchon de masses d’air qui diminue également en hauteur. Cette affluence de masses d’air à proximité de la terre est égalisée avec l'air en hauteur. L'air ascendant refroidit de près d’ 1 degré C par 100 m, et, si son point de condensation est dépassé il y a formation de nuages et les nuages déjà présents sont renforcés. Naturellement, des précipitations sont aussi possibles si l'épaisseur de nuages est suffisante.

De plus, dans le cas de la convergence de la côte par la friction, la falaise de la Costa Brava favorise, pendant les vents de terre, la formation de nuages et de précipitations.

Notre région offre, à ce point de vue, souvent un ciel bleu, mais parfois un climat variable.